成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿

1. 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿

是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19] 
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。

2. 成都在建的一条地铁线，设27个站，一期工程预计2020年通车,是吗？

如今人们对于地铁已经非常的熟悉了，地铁的出现为人们的出行带来了翻天覆地的变化。目前，我国很多城市都已经开通了地铁线路，地铁线路的建设充分了利用了地下的空间，缓解了陆地面积不够用的情况。地铁为人们提供了一种更加便捷和快速的交通工具，同时也有效地缓解了城市的交通压力，因此各大城市都在积极完善境内的地铁网，但是并不是每一座城市都具备条件去建设地铁线路，因为地铁线路的建设需要投入的资金很大，而且对于城市人口也有一定的要求。


成都作为四川省的省会，是我国的新一线城市，当然有能力去建设地铁线路。其实成都早已开始建设地铁线路，现在已经有多条线路在运营了，正在建设的和规划建设的还有很多条，成都的地铁线路网越来越来源趋于完善，人们的出行越来越方便。接下来就为大家介绍一条成都正在建设的地铁线路。

这条地铁线路就是成都地铁17号线，是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，是连接中心城区、温江、双流东升的市域快线，贯穿中心城区，大致呈西北至东南走向。建成后将加强周围区域与主城区的交流。

成都地铁17号线一期工程从金星站到机投桥站，途经生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，全长约26.14千米，共设9个站点。一期工程于2017年2月正式开工建设，预计2020年年底通车，采用A型8辆编组列车，设计最高时速达140公里，是我国国内首创时速140千米的市域A型车。目前一期工程已经开始不载客试运营了。成都地铁17号线的建设将完善成都地铁线路网，优化交通布局，缓解主城区的交通压力，带动沿线区域的经济发展，加强与主城区的交流与联系，实现共同发展，也会带动旅游业发展 .

3. 成都地铁最终通过几条最新消息

近日，成都轨道交通17号线二期区间隧道二仙桥站～机车厂站区间右线盾构机破土洞通。这是继12月7日人民塘站～航天路站区间顺利下穿三环路后的又一条洞通的隧道，标志着成都轨道交通17号线二期工程二仙桥站～机车厂站区间实现双线贯通。待施工建设全部完工后，该线路将极大方便机车鑫苑、交大硅谷、蓝光乐彩城等周边群众的日常出行。
8号线二期

　　近日，成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站、龙潭寺站主体结构相继封顶。截至目前，8号线二期已有6座车站封顶，为轨道及站后机电施工提供了先决条件。下一步，成都轨道集团将紧盯同乐站结构施工，确保年底全线车站封顶顺利实现，同时狠抓封顶车站消缺验收工作，为后续专业提供进场条件。



　　工程图

　　10号线三期

　　近日，成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑，标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站，与1/4/18号线换乘，并同18号线车站共建，为成都市首座4线换乘站，整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来，项目历经5个月的施工组织，顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。

　　27号线一期

　　近日，随着“争先号”NO.2710盾构从新桥站破桩而出，标志着轨道交通27号线一期工程沙河源站～新桥站区间实现双线贯通。目前27号线共16台盾构掘进，累计掘进14.8公里，占总量的59%。



　　工程图

　　30号线一期

　　近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

4. 成都地铁规划线路,为什么有这么多线路?因为未来要打造成什么

您好。很荣幸为您解答。成都地铁每条规划线路的意图远景规划：远景推荐线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、3条跨市域线路18-1号线(资阳线)、39号(眉山)线延伸线、40号(德阳)线组成，总长约2450km;远期线网由34条线路组成，总长约1765km。建设规划：截至2020年12月底，第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518km已开通运营;第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络。温馨提示:成都，四川省辖地级市，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，为四川省省会、副省级市 [183]  、超大城市 [173]  、国家中心城市 [217]  [251-252]  、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市 [1]  [206-207]  。截至2021年底，全市下辖12个市辖区、3个县、代管5个县级市，总面积14335平方千米 [2-3]  ，常住人口2119.2万人 [235]  ，常住人口城镇化率79.48% [237]  。2021年，全市实现地区生产总值19916.98亿元 [56]  [223]  。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有“天府之国”的美誉 [4]  ，是中国人民解放军西部战区机关驻地 [5]  ，作为重要的电子信息产业基地 [6-7]  ，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个 [8]  ，高校65所， [56]  2019年世界500强企业落户301家 [9]  。成都是首批国家历史文化名城 [10]  ，古蜀文明发祥地 [11]  。境内金沙遗址有3000年历史 [12]  ，周太王以“一年成聚，二年成邑，三年成都” [13]  ，故名成都 [14]  ；蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等政权先后在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称“扬一益二”；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。希望我的回答能够帮助到您。祝您生活愉快！【摘要】
成都地铁规划线路,为什么有这么多线路?因为未来要打造成什么【提问】
好的【提问】
您好。很荣幸为您解答。成都地铁每条规划线路的意图远景规划：远景推荐线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、3条跨市域线路18-1号线(资阳线)、39号(眉山)线延伸线、40号(德阳)线组成，总长约2450km;远期线网由34条线路组成，总长约1765km。建设规划：截至2020年12月底，第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518km已开通运营;第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络。温馨提示:成都，四川省辖地级市，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，为四川省省会、副省级市 [183]  、超大城市 [173]  、国家中心城市 [217]  [251-252]  、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市 [1]  [206-207]  。截至2021年底，全市下辖12个市辖区、3个县、代管5个县级市，总面积14335平方千米 [2-3]  ，常住人口2119.2万人 [235]  ，常住人口城镇化率79.48% [237]  。2021年，全市实现地区生产总值19916.98亿元 [56]  [223]  。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有“天府之国”的美誉 [4]  ，是中国人民解放军西部战区机关驻地 [5]  ，作为重要的电子信息产业基地 [6-7]  ，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个 [8]  ，高校65所， [56]  2019年世界500强企业落户301家 [9]  。成都是首批国家历史文化名城 [10]  ，古蜀文明发祥地 [11]  。境内金沙遗址有3000年历史 [12]  ，周太王以“一年成聚，二年成邑，三年成都” [13]  ，故名成都 [14]  ；蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等政权先后在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称“扬一益二”；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。希望我的回答能够帮助到您。祝您生活愉快！【回答】
成都现在的发展方式和北京开始发展相似的地方【提问】
龙湖·上城意境创想图几十年磨一剑 成都踏上“北京模式”放眼全国，目前只有北京和成都是六环路，未来北京和成都将会拥有七环路，北京七环路将在今年建成通车，而成都七环路预计将在2020年底建成通车；全国只有北京和成都拥有双4F国际机场，北京拥有北京首都国际机场、北京大兴国际机场，成都拥有成都双流国际机场、成都天府国际机场；国家对北京和成都的2035年人口规划都是2300万，《北京城市总体规划(2016年-2035年)》说，到2035年北京人口控制在2300万，而成都的人口则将突破现有的1633万常住人口！【回答】

5. 成都地铁规划调整详细变化分析

法律分析： 1号线北段改为接5号线九道堰站。赖家店站改为金鱼池站换乘27号线。受线位改变影响，黄泥堰站取消。
法律依据：《中华人民共和国城市规划法》 第十八条 编制城市规划一般分总体规划和详细规划两个阶段进行。大城市、中等城市为了进一步控制和确定不同地段的土地用途、范围和容量，协调各项基础设施和公共设施的建设，在总体规划基础上，可以编制分区规划。

6. 成都地铁新规划

法律分析：成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）招标完成。此次招标项目包含“新建崇州动车运用所及相关工程”和“改建枢纽环线及相关联络线工程”两部分，成都人出行将更加便捷。此次项目将新建崇州动车运用所增设驷马桥、武侯大道、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

7. 成都地铁第五期规划

众所周知，成都轨道交通正在进行第五期规划的报批工作，事关地铁线路走向，因此引起了各路网友的密切关注。自2020年底，成都市规划和自然资源局公布最新版的“成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示”以来，关于地铁线路，就一直是大家的热点话题。那么，在第五期的地铁新线规划中，天府新区已经明确的有14、15、19、21、26、29等线路，其中关于14、15、21这三条线路分别穿过了牧华路、麓山大道、白沙等区域，由于这些区域是目前天府新区为数不多的高密度人口且地铁线路密集度较低的区域，关注度最高。近日，有网友给成都轨道交通提出三条线路的设计走向建议，具体内容如下：14号线：沿着华阳大道自西向东穿过1号线华阳站和五根松站，沿着新程大道与6号线蒲草塘互通换乘，然后向东南方向45°直达万安工业园附近并设站万安东，继续向东南方向45°直达雅居乐韩婆岭附近并设站为韩婆岭，然后沿着雅悦路南下直达麓山大道与21号线互通换乘，并继续南下直达白沙。15号线：沿着华府大道自西向东穿过1号线华府大道站，沿着天府大道南下到达会龙路后，一直沿着会龙路向东走与6号线新通大道互通换乘，然后向东靠近成自泸高速后南下，直到穿过21号线与26号线实现互通。21号线：在海昌换乘后沿着海昌路向东走穿过梓州大道与29号线互通换乘，然后沿着万东路向东走到达万东南二路后南下到达麓山大道基金小镇，并在基金小镇设站，然后沿着麓山大道一直向东走穿过6号线15号线，终点连接14号线12月26日，在中共成都市委十三届八次全会暨市委经济工作会议分组讨论上，成都轨道交通集团有限公司董事长胡庆汉表示，“十三五”期间，成都加快推进轨道交通建设和TOD综合开发，轨道交通方面完成投资2600多亿元，目前已开通12条地铁线路，运营里程达到518公里(不含有轨电车39公里)。2035年成都轨道交通发展的远景目标如何【拓展资料】1.如何进一步提升城市通勤效率，为市民提供更为便捷和多样的出行方式?胡庆汉表示，对于“十四五”期间的发展规划，成都地铁的任务非常清晰，即在“十四五”末期，成都地铁运营及在建里程数达到850公里以

8. 想知道: 成都市成都的在建地铁线有几条在哪？

成都通车的地铁线有两条。
1号线：升仙湖到世纪城段。2号线：犀浦到成都行政学院段。
成都在建的地铁有三条。
3号线（起于太平园，止于军区总医院）、4号线（起于非遗博览园，止于万年场）、7号线。
成都绕城高速以内空气质量不好。