奔驰被吉利收购了吗

1. 奔驰被吉利收购了吗

没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”
此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

注意：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

2. 奔驰被吉利收购了吗？

李书福曾经说过：汽车不就是四个轮子加一个沙发么，而上周他的吉利刚刚成为奔驰的第一大股东。
从吉利收购戴姆勒9.69%，个人认为有以下几点可能原因：
1.作为国产品牌的吉利，不再是一家小汽车公司，有实力和有能力成为一个国际品牌。
早在7年前，吉利“蛇吞象”收购沃尔沃的时候就有很多人觉得这是一次疯狂的举动，但是李书福顶着压力把这件事情做完了，结果呢，目前的沃尔沃已经成为第七家在中国年销量超过10万的品牌，这种“拿市场换技术”的方式为吉利带来了不少的动力和充分的布局红利。
当然吉利的管理和市场做的也是非常好的，吉利收购宝腾路特斯就证明了这一点，宝腾路特斯从40多年见不到回头钱，吉利只用了几个月的时间就帮助宝腾路特斯实现了盈利。
所以，从很多次的吉利收购案或吉利的经营来看，吉利有能力且有实力做好一个国际品牌。
2.收购戴姆勒，个人认为出自两方面的考虑
（1）奔驰是戴姆勒集团旗下品牌，属于中高端车型，并且销量在中国非常的好，吉利收购戴姆勒可以进一步补充自己的品牌矩阵，在中高端车型方面添砖加瓦。
另一方面，对于吉利扩充国外市场具有非常大的助力。
（2）目前来看，新能源汽车是未来的主要发展方向，而戴姆勒集团在新能源汽车方面掌握的技术和实力是有目共睹的，而目前的吉利的主要业绩增长点就在于新能源汽车，因戴姆勒集团已经与比亚迪公司合资成立了新能源品牌腾势汽车，就合资这条路径来说，对于吉利可能并不奏效，所以收购时吉利进军新能源的重要举措。

3. 奔驰被吉利收购了吗

没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”
此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

注意：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

4. 奔驰宝马被吉利收购了吗

5. 奔驰宝马被吉利收购了吗

没有。吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。
毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。
不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

浙江吉利控股集团有限公司企业简介：
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。
吉利控股集团(Geely Holding Group) 是一间于香港交易所上市的公司（港交所：175），集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。

6. 吉利拿下奔驰母公司多少股份？

吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图
此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。
德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。
据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。
据德媒报道，周五德国股市收盘时戴姆勒的总市值在750亿欧元以上。虽然过去几周股市普遍较为低迷，在吉利入股消息公布之后，戴姆勒的股价盘后上扬了1.4%。
上述报道中称，在过去几年里，中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。



有媒体评价称，吉利成为戴姆勒股东，标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co自主打开欧洲市场。据两名了解吉利思路的人士表示，吉利热切希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。
在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。
戴姆勒表示：“我们欢迎企业家李书福成为定位长期的股东。”
吉利对此拒绝置评。两名知晓双方讨论内情的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，以便吉利成为股东，但遭到戴姆勒拒绝。

7. 吉利收购奔驰，为什么不全部卖下来呢，收购一部分有什么用呢

首先这次收购是在二级市场进行的，就像普通股民在买股票一样，不是奔驰主动出让，其次奔驰的市值非常高，吉利收购将近10%就花了90亿美元，全部股权只怕吉利也吃不掉。

那这次收购有什么用呢，第一李书福一直以来是很欣赏奔驰的，通过这次收购可以说圆了他的奔驰情怀；第二众所周知奔驰的经营状况很稳定，入股奔驰意味着获得稳定的股权收入，算是一种投资；第三也是很重要的一点，吉利目前已经变成奔驰最大股东了，拥有了决策权，未来吉利可以借此推动两个公司的合作，所以未来吉利奔驰不是没可能。

8. 如何看待传闻吉利准备收购奔驰？

吉利，作为国产民营汽车公司车的杰出代表，今年销量已经突破100万辆。7年前，吉利以18亿美元的价格，将美国福特汽车旗下的品牌沃尔沃揽入旗下。其“蛇吞象”的并购方式至今仍汽车界业内人士津津乐道。
吉利和比亚迪作为中国汽车两大著名自主品牌，比亚迪已经领先吉利一步，和戴姆勒组建了合资公司，共同打造了腾势电动汽车，进入新能源行列，成为国内新能源的大佬。
在这个背景下，吉利公司当然迫切需要找到一家有实力的外资公司，联合组建合资纯电动汽车公司。
现在再次传出同类消息，吉利准备按照奔驰母公司戴姆勒目前的市值，支付40多亿欧元，向奔驰母公司戴姆勒收购5%的股份。但已经被戴姆勒公司以不希望现有股权被稀释为理由拒绝了。
现在看来，吉利希望成为戴姆勒第三大股东，并且和戴姆勒组建合资新能源公司的愿望只好暂且搁浅。